November 6, 2009 by gsx250
Hasil dari kejadian kemaren cukup lumayan membuat badan selama 1 minggu tidak enak termasuk tangan,kaki,dengkul dan pungung tapi alhamdulilah masih diberikan kesehatan, dari kejadian kemaren penulis mengambil suatu hikmah yaitu berhati2 terhadap pengendara lain, selalu memakai sarung tangan, helm full face, jaket yang memadai.

sarung tanggan IXS pun sobek karena aspal ketika jatuh tidak mulus dan langsung tersobek. hinga bagian telapak tanggan terkena aspal dan batu2 yang tembus kedalam telapak tanggan
Read the rest of this entry »
Posted in Welcome | 4 Comments »
October 26, 2009 by gsx250
di sadur dari http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20090822/st250.html
Model mesin yang sama Bore × Stroke 72.0mm × 61.2mm <br> model 250cc yang menggunakan daftar satu-silinder mesin. 型式の1文字目はロードモデルだと N となり、型式の2文字目や、エンジン型式の一文字目の J は 250cc 4ストローク単気筒を指している。 Hal pertama adalah karakter N Model Model terdekat beban, dan huruf pertama dari Model 2, huruf pertama dari mesin J Model adalah 250cc 4-stroke silinder tunggal menunjuk.
| 車種 Model |
年式 Ekspresi |
型式 Model |
EG型 Tipe EG |
キャブ Cab |
馬力 Horsepower |
トルク Torque |
備考 Catatan |
| DR250S DR250S |
82-89 82-89 |
SJ41A SJ41A |
J401 J401 |
- -- |
12.4kW[17PS]/7,800rpm 12.4kW [17PS] / 7.800 rpm |
- -- |
|
| SP250 SP250 |
82-85 82-85 |
SJ41A SJ41A |
J401 J401 |
- -- |
- -- |
- -- |
海外モデル Overseas model |
| DR250 DR250 |
82-85 82-85 |
DJ41A DJ41A |
J402 J402 |
- -- |
- -- |
- -- |
海外モデル Overseas model |
| GN250E GN250E |
82-85 82-85 |
NJ41A NJ41A |
J403 J403 |
- -- |
- -- |
- -- |
|
| GNX250E GNX250E |
83 83 |
NJ41A NJ41A |
- -- |
- -- |
- -- |
- -- |
海外モデル Overseas model |
| GN250 GN250 |
85-99 85-99 |
NJ42A NJ42A |
J403 J403 |
BS34 BS34 |
- -- |
- -- |
海外モデル Overseas model |
| GNX250E GNX250E |
82 82 |
NJ42A NJ42A |
- -- |
- -- |
12.4kW[17PS]/7,800rpm 12.4kW [17PS] / 7.800 rpm |
- -- |
海外モデル Overseas model |
| NZ250 NZ250 |
86 86 |
NJ44A NJ44A |
J414 J414 |
BST34 BST34 |
33PS/10,000rpm 33PS/10, 000rpm |
2.5kg・m/7,500rpm 2.5kg · m / 7.500 rpm |
油冷 Minyak pendingin |
| SW-1 SW-1 |
92-93 92-93 |
NJ45A NJ45A |
J421 J421 |
- -- |
20PS/8,000rpm 20PS / 8.000 rpm |
2.1kg・m/5,500rpm 2.1kg · m / 5,500 rpm |
ベルトドライブ Drive Belt |
| ボルティー Boruti |
94-03 94-03 |
(BA-)NJ47A (BA-) NJ47A |
J424 J424 |
BSR32 BSR32 |
15kW[20PS]/7,500rpm 15kW [20PS] / 7.500 rpm |
21N・m[2.1kg・m]/6,000rpm 21N · m [2.1kg · m] / 6.000 rpm |
|
| マローダー250 Marauder 250 |
98- 98 -- |
NJ48A NJ48A |
J430 J430 |
BSR32 BSR32 |
20PS/7,500rpm 20PS / 7.500 rpm |
2.1kg・m/6,000rpm 2.1kg · m / 6.000 rpm |
北米で販売中 Sementara penjualan di Amerika Utara |
| グラストラッカー Gurasutorakka |
00-03 00-03 |
BA-NJ47A BA-NJ47A |
J424 J424 |
BSR32 BSR32 |
15kW[20PS]/7,500rpm 15kW [20PS] / 7.500 rpm |
21N・m[2.1kg・m]/6,000rpm 21N · m [2.1kg · m] / 6.000 rpm |
|
| グラストラッカー Gurasutorakka |
04-07 04-07 |
BA-NJ4BA BA-NJ4BA |
J438 J438 |
BSR32 BSR32 |
15kW[20PS]/7,500rpm 15kW [20PS] / 7.500 rpm |
22N・m[2.2kg・m]/6,000rpm 22N · m [2.2kg · m] / 6.000 rpm |
|
| ST250 ST250 |
04-07 04-07 |
BA-NJ4AA BA-NJ4AA |
J438 J438 |
BSR32 BSR32 |
15kW[20PS]/7,500rpm 15kW [20PS] / 7.500 rpm |
22N・m[2.2kg・m]/6,000rpm 22N · m [2.2kg · m] / 6.000 rpm |
|
| グラストラッカー Gurasutorakka |
08- 08 -- |
JBK-NJ4DA JBK-NJ4DA |
J438 J438 |
FI FI |
14kw[19PS]/7,500rpm 14kw [19PS] / 7.500 rpm |
21N・m[2.1kg・m]/5,500rpm 21N · m [2.1kg · m] / 5,500 rpm |
|
| ST250 ST250 |
08- 08 -- |
JBK-NJ4CA JBK-NJ4CA |
J438 J438 |
FI FI |
14kW[19PS]/7,500rpm 14kW [19PS] / 7.500 rpm |
21N・m[2.1kg・m]/5,500rpm 21N · m [2.1kg · m] / 5,500 rpm |
|
Posted in Lain-lain | 5 Comments »
October 22, 2009 by gsx250

Penulis mengalami hal yang berharga, padahal posting sebelumnya tentang Safety Riding. ketika lampu hijau menyala dengan seketika semua pengendara motor melaju tak tak anyall 1 motor berbelok kekanan tanpa lampu sein sehingga tabrakan tak terelakan… penulis pun terjatuh dari sepeda motor dan motor pun mengalami kerusakan cukup lumayan dari head lamp, knalpot, handle rem, tapi masih bersyukur cuman dengkul dan telapak tanggan saja yg terluka..
Sayang dengan mudah nya mendapatkan sepeda motor sekarang ini tanpa di imbangi pengetahuan akan berlalu-lintas menjadikan kita harus extra hati-hati.. untuk sementara penulis off dulu dalam membuat artikel.
salam
Posted in Lain-lain | 6 Comments »
October 16, 2009 by gsx250
Safety Ride alias Safety Ridding merupakan pengetahuan tentang bagaimana mempersiapkan diri kita dalam kondisi dan situasi dijalan raya. Penulis yakin bahwa sekarang sudah banyak para Rider yang melek akan Safety Riding maupun Safety Gear nya..
Dari gambar disamping ini 1-5 pastinya para Rider sudah mempunyai perlengkapan yang sesuai standar. pada intinya Riding Dekat maupun Jauh selalu memakai perlengkapan yang sesuai.
. Read the rest of this entry »
Tags: Always Ride Safe
Posted in Lain-lain | 3 Comments »