Bagi pemakai Thunder 250 mungkin agak sedikit terkejut ketika mengalami kerusakan bagian ini karena bagian CDI merupakan komponen vital yang mana bila mengalami kerusakan harus merogoh kocek sekitar 2,5jt untuk 1 unit CDI Thunder 250.
Tapi jangan khawtir sobat BRT alias produsen racing lokal menawarkan CDI BRT HYPERBAND cukup lumayan menambah akselarasi awal. Penulis mendapatkan CDI ini dari seorang teman harga pasaran CDI ini baru sekitar 500-600rban cukup jauh dibandingkan dengan CDI original.
penulis langsung memasang CDI BRT tersebut plug and play dan socket nya pun sama, namun ketika di uji coba di trek lurus di RPM 9000 lebih muncul gejalan knocking sepertinya harus tetap seting ulang. namun sayang tidak ada baut untuk dudukan CDI alangkah baiknya jika memasang CDI brt ini di letakan di tempat yg kuat dan tidak goyang.
Setelah di lakukan seting ulang mulai dari setingan busi, Karburator CDI BRT ini cukup lumayan menjadikan Thunder 250 lebih panjang Rpm nya alangkah baiknya di imbangin dengan setingan Gir depan maupun belakang
Kaitkata: CDI BRT, CDI BRT Thunder 250
Mei 25, 2010 pukul 1:27 am
Pertamax Mas…
Itu yang di coba ki demang dulu ya mas?
Ultah nya BTC kapan mas?
Mantab deh….
2 lantai sekarang; Lantai 1 Standard, Lantai 2 BRT
….
Mei 25, 2010 pukul 2:49 pm
Serius bro RPM nya sampe 14000??
kalo BRT menang di bawah apa atas??
motorku terasa berat banget pas putaran bawah
Mei 25, 2010 pukul 4:00 pm
walah akhirnya nelor juga….dah sekian lama ga buat thread, kangen aku sama berita dari blog ini. tiap hari ngintip belom buat yg baru lg…..
@ inyiminyit : mungkin plat kopling ud lengket minta ganti baru
Juli 1, 2010 pukul 1:33 am
cdi BRT nya khusus T250 / subtitusi dari motor laen ?
Juli 14, 2010 pukul 5:41 pm
Bro,
cdi thunder 250 rusak, bisa ganti yg ini ? beli dimana ? tx
Maret 19, 2011 pukul 4:45 pm
[...] Komparasi cdi Subtitusi Thunder 250 [...]
Mei 14, 2011 pukul 4:05 pm
kang, cdi gsx250 yg asli apa merk shindengen???