dear broo.. sory soo long tidak buat artikel maklum kantor ada 2 buah jadinya mondar mandir mulu.. dan sekarang sudah kembali terkoneksi and let’s Share, Ride and Brotherhood.
Banyak sekali rekan-rekan menanyakan sprepart tapi kadang-kadang yang original lumayan mahal…. Tapi jangan kuatir teman setelah saya melakukan sharing-sharing dengan beberapa rekan ternyata banyak juga lhooo part2 yang bisa digunakan dari motor lain..
Ada beberapa yang plug and play ada juga beberapa yang harus modifikasi..
*Parts Kanibal nya :
- Seal Klep pake punya Jupiter
- Busi sama dengan Honda GL. (apapun merknya, Denso, NGK, TDR, dll)
- Jetting Kits : Pilot Jet sama dengan Shogun 125, Main Jet sama dengan Ninja 150.
- Kabel kopling : Jelas VESPA punya murmer.
- Shockbreaker : YSS, BITUBO, OHLINS, SHOWA pokoknya ukuran 320mm atau 340mm supaya enak.
- Piston Kit : Honda XR, Suzuki Carry, Dan Timor. *apapun bisa sih asal minimal ukuran diameter nya 72mm, dan Pin pistonnya 18.
- Bohlam depan bisa pke punya mobil H4
- Reflektor depan bisa pke punya mobil Autopal
- Teromol: Pakai punya RGR
- Aki: bisa pakai punya Vespa PX pokoknya 10 Ah
- Handle Kopling : Punya Yamaha Mio * tapi agak pendek
- Rantai : Bisa pakai punya Honda Tiger merek indopart atau Federal
- Gir: Bisa pakai merek TK
- Kampas rem Belakang: bisa pakai punya Thunder 125
- Stang: Pakai punya Ninja 150
- Kabel Spidometer: Punya Shogun.
- Spion : bisa cegatin mocin roda 3 atau bisa calling yg punya blog ini… **bukan promosi yaa
- Sein: bisa pakai punya Thunder 125 tapi kualitas nya beda.
Bila anda memakai Pelek Bandit 400 untuk cakram belakanya bisa pakai punya Mio tapi dimodif nyaa untuk depanya bisa pakai punya PSM..
Semoga bermanfat..
Kaitkata: Part Subtitusi Thunder 250

Maret 1, 2011 pukul 3:06 am
Info nya bagus,,, thank bro…
Maret 1, 2011 pukul 3:28 am
Sangat bermangpaat, thank you Om Adet.
Bohlam original mahal banget 425K, sama tukang parts-nya disuruh ganti aja pakai jimny sama plek, murah tapi ngga murahan…
Maret 1, 2011 pukul 3:57 am
Tpi tetep aja bro, susah cari gir merk Tk
Maret 1, 2011 pukul 8:31 am
gir merek TK bisa cari di welly cinere ato ke polaris bonjer…
oia mau nambahin, kalo rante bisa pake merek apa aja (takasago, did, tk, etc) asal ukurannya 520, butuh sekitar 110 mata…kalo mau bikin disk brake blakang bisa pake adaptor rxking diskbrake pake kharisma, kaliper n master bisa pake ninja ato satria…kabel kopling bisa pake thunder 125 bedanya cuma agak panjang..seal klep bisa juga pake honda GL, kiprok bisa pake punya thunder 125 tp umur gak lama, jari2 depn bisa pake rxking, mau pasang oil cooler bisa pake satria FU ato mobil citrun ato copotan moge, lampu spedometer bisa pake LED warna lebih terang n putih,body belakang n tangki bisa pake thunder 125…mungkin yg dibawah saia mau nambahin…hehehe….
Maret 1, 2011 pukul 8:49 am
Mantab Juragan…!!!
Maret 1, 2011 pukul 9:25 am
gir susah? pesen ke Kumis…
rantai ke lindeteves tuh banyak…
wah ini atas ane fasih bener gile deh.. hehe
Maret 1, 2011 pukul 9:53 am
kalo mau cari rante TK banyak bro kalo di jakarta itu di daerah otista
Maret 1, 2011 pukul 10:51 am
piston carry 1000 ap 1300 bro!
Maret 1, 2011 pukul 3:49 pm
*Parts Kanibal nya :
- Seal Klep pake punya Jupiter
- Busi sama dengan Honda GL. (apapun merknya, Denso, NGK, TDR, dll)
- Jetting Kits : Pilot Jet sama dengan Shogun 125, Main Jet sama dengan Ninja 150.
- Kabel kopling : Jelas VESPA punya murmer.
- Shockbreaker : YSS, BITUBO, OHLINS, SHOWA pokoknya ukuran 320mm atau 340mm supaya enak.
- Piston Kit : Honda XR, Suzuki Carry, Dan Timor. *apapun bisa sih asal minimal ukuran diameter nya 72mm, dan Pin pistonnya 18.
Ini kayak tulisan ane di suatu web nih mas kayanya
Maret 1, 2011 pukul 6:32 pm
gw mau nambahin lagi yak
-seal master rem dpn bisa pake king lama / satria all series
-karet damper rumah kopling pake scorpio / bisa juga pantek mati tanpa karet tp mesin rada kasar
-kiprok di motor ane juga pake T125 tp 2unit di paralel jadinya adem
-tromol belakang bisa pake hyosung trail polisi
-cop busi pake satriaFU (blom nyoba tp kelihatan nya mirip)
-bohlam depan ane pake phillips H4 90/100 (hrg nya sekitar 30rb)
Maret 2, 2011 pukul 4:11 am
bos mau tanya kampas cakram dpn bisa di kanibal sama apa??
klo gear belakang tk beli di mana klo di bandung??
mohon pencerahan nya gan
Maret 2, 2011 pukul 4:26 am
satu lagi gan …..ama sil sock depan bisa di kanibal ama apa??
Maret 2, 2011 pukul 9:39 pm
yess!!!!
nice article!!!
makasih bro…
Maret 7, 2011 pukul 3:41 pm
Kalo gir set TK berapaan gan?
Selain gir set TK bisa pakai apa lagi gan persamaannya?
Rante eks moge berapaan gan?
Thanks dan ditunggu infonya.
Maret 9, 2011 pukul 3:22 am
Kang Adet, kebetulan sy nyari spion yg ori nih (atau paling tidak yg mirip). Berapaan harganya ya kang?
Maret 9, 2011 pukul 11:28 pm
tambahan nih bro,
packing set kiri/kanan bisa pakai packing lembaran beli di toko spare part mobil, trus di mal sendiri…
hehehe….
Maret 19, 2011 pukul 4:44 pm
[...] Part Subtitusi Thunder 250 [...]
Maret 20, 2011 pukul 12:05 pm
Teman mau tanya kalau main putaran tinggi …..mesin jadi brebet ..?
kenapa ya >>?
Terima kasih
April 6, 2011 pukul 7:23 am
bro motor thunder ane pake velg bandit ..terus ukuran ban pake 180/55-17 gir belakang ukuran 47 …kira2 …rante-nya pake ukuran berapa ya 525 atau 520 ..makasih bro
April 8, 2011 pukul 12:14 pm
mantap infonya bro…tengkyu. menambah ide dan kreatifitas.
April 12, 2011 pukul 7:26 pm
@ Casol D bike:
kalau kondisi manifold dan karbu masih oke, kemungkinan mbrebet saat putaran atas itu masalahnya ada oli di box filter, bisa dari busa filter yang ada olinya atau dari selang pernapasan mesin (oli ikut terhisap naik ke box filter dan terhisap karbu). Saat putaran atas kan hisapan karbu semakin kuat dan tekanan dari mesin semakin tinggi sehingga oli dari mesin ikut naik melalui selang pernapasan & tercampur dalam proses pembakaran, sedangkan oli sendiri kan tidak bisa lgsg terbakar habis seperti bensin kan? makanya mesin jadi mbrebet saat putaran atas…
coba deh bro buka box filter, ada oli apa gak di dasar box filter?
tapi ini berdasar pengalamanku aja lho.., bisa benar bisa salah…
hehehe…
April 14, 2011 pukul 6:17 am
bro, substitusi rantai keteng T250 ada nggak ya…
Apa bisa pake punya T125 tapi disambung misalnya….
harganya sekarang lumayan diatas 400K
April 17, 2011 pukul 11:25 pm
nuhun gan info nya!!!!
CDI merupakan nightmare bagi rider T250 yeuhh…
diantos inovasi terbaru na???
Mei 9, 2011 pukul 4:54 pm
velg lebar jari2 buat thun250 merk apa yg recommended? yg ori dah banyak karat.
Juli 2, 2011 pukul 9:06 am
Body belakang bisa pake 125 ya bro ??? plek gitu posisi baut²nya ???? mohon pencerahannya bro …
Juli 27, 2011 pukul 11:16 pm
ada masukan lagi ga untuk T250 ss??/
September 19, 2011 pukul 9:03 am
Skedar share … jarum pelampung karbu T.250 ane’ pake’ ambil dari karburator kitnya GL-100 (satu set paling 10-15rb, kepake jarum doang sih) … ketimbang ori T.250 Rp 235rb (komplit jarum+rmhnya)
Oktober 25, 2011 pukul 4:07 pm
Tambah Referensi Bro
Thanks Share
Oktober 25, 2011 pukul 4:08 pm
Beberapa bengkel dapat jadi Alternative
Ada yg Jago Modifikasi ada yg Spesialis Mesin
November 5, 2011 pukul 12:35 am
Setau saya klo gir set bisa pake sinnob uda tinggal pasang gan…kebetulan saya pake itu…banya dijual ditoko-toko variasi…..
Januari 26, 2012 pukul 4:57 pm
kampas kopling persamaan T250cc……
sama dengan apa yaaa…tolong infonya
Februari 14, 2012 pukul 12:51 pm
Gw punya thunder 250 problem di washer gir depan kira2 pake apa ya
Februari 15, 2012 pukul 7:34 am
klo subtitusi part buat kampas kopling thunder 250 ada ga?
Februari 16, 2012 pukul 1:27 am
coba cek di welly motor cinere atau mbak tutik jatiwaringin, biasanya suka ada..
Februari 16, 2012 pukul 1:47 am
belum ada..