Archive for Agustus, 2010

Kabayan Saba Kota

Agustus 23, 2010


Hampir 1 minggu disibukan dengan perkerjaan dan minggu kemarin saatnya berjalan-jalan. Ketika mendapat undangan Test ride New Honda Megapro saya pun langsung tertarik. Mulailah perjalanan dari Cijantung menuju SCBD ** maklum orang bandung gak tau daerah sana.. mulailah dengan perjalanan menyusuri Jl.warung buncit sialnya GPS tertingal di mobil hanya peta bertanya saja yang dimiliki..

Jakarta memang padat dan pusatnya sepeda motor,  Stop & GO kendaraan terutama sepeda motor sangat cepat sampai-sampai motor vario yang saya tumpangin kalah gesit dengan banyaknya motor2.. **biker-biker jakarta hebat sangat cekatan. Lalu mau berhenti untuk bertanya sepanjang jalan Sudirman saja agak sulit sangking tidak adanya space untuk berhenti dan bertanya, tak ayal bertanya setelah beberapa meter dan ketika bertanya saya kelewat jauh dan untuk ke sana lagi muter baliknya harus hati-hati jangan sampai masuk jalur cepat.. Merasa seperti Kabayan Saba Kota.

Tips bagi anda pedatang yang baru kejakata..

  • Jangan sampai masuk jalur cepat, Apalagi jalur busway…
  • Bila ragu-ragu berhenti tunggu pengendara motor yang lain lewat.
  • Bertanya kepada pedagang klo menayakan alamat.
  • Hati-hati bila anda kebingungan apa lagi ada polisi dan plat nomor anda luar daerah.. **2 x diberhentiin pak polisi.. selama anda gak melangar no problemoo.
  • Bawalah peta atau gps..

(more…)

Iklan

Stabilizer Shockbreaker Depan

Agustus 6, 2010

Coba bikin blog dari smart phone neh, lumayan ada fasilitas WordPress nya.

Sewaktu pulang dari pangandaran kemarin saya mencoba sesuatu yaitu Stabilizer Shock, sebenarnya bila sudah diterapkan di suzuki Bandit untuk menunjang redaman.

Perjalanan kemarin yang dirasakan mengunakan stabilizer ini adalah ketika masuk ke dalam lobang. Sehingga stabilitas motor lebih terasa, yang biasanya agak sedikit oleng dengan  memakai ini lebih lembut bantinganya, Apalagi ketika menikung lebih terasa nyaman.

menurut seorang mekanik tentang Stabilzer shock ini

ketika Tabung shock depan bergerak naik turun dengan adanya Stabilizer ini mainya dipaksa harus bersamaan, sehingga as roda depan akan awet begitu pula ketika rebahan/conering posisinya akan main bersamaan si tabung shock depan.

Stabilizer shock seharga 250rb ini berbahan almunium cukup kuat meredam getaran.

(untuk mendapatkan Stabilizer shock ini  boleh kirim2 datanya ke gsx250@ymail.com, karena stock nya terbatas siapa cepat dia dapat)

Posted with WordPress for BlackBerry.

Street Tracker Muffler

Agustus 4, 2010

Bagi yang sudah memodifikasi menjadi model Suzuki Grastraker atau Bigboy knalpot model ini cukup menjadi pertimbangan modifkasi, saya pernah akan membuat menurut sang builder knalpot model ini sempat jaya di tahun 70an karena banyak model seperti Honda XL,  Yamaha Enduro, Suzuki TS100, Kawasaki DT.

Namun harus hati-hati untuk boncenger entar kena besi knalpot..

1. Street Muffler 1

(more…)

Tips: Modifikasi knalpot = Power

Agustus 3, 2010

Thunder 250 indentik dengan leher knalpot ber-keluaran 2 buah sehingga terlihat seperti 2 silinder padahal 1 silinder, untuk segi power kadang-kadang banyak yang kurang puas dan selalu bereksperimen seperti seorang rekan pemakai Thunder 250 kali ini.

Dengan menganut prinsip seperti motor harley yang mana jika dibuat skema 2-1 (keluaran 2 buah di jadikan 1 knalpot) yang mana desain keluaran (cabang dari knalpot) selalu berdekatan dalam arti tidak terlalu jauh dengan leher knalpot utamanya..

Seperti gambar di bawah ini  jelas2 sangat berdekatan namun agak ekstrem, saya pernah mendengar suara knalpot seperti ini oleh modifikator jap’s style dibandung, namun katanya ada efek samping nya.

(more…)

Tips: Membuat Cakram Belakang

Agustus 2, 2010

Sejatinya rem belakang thunder 250 adalah teromol namun sayang faktor beban ataupun daya cengkram banyak yang memodifikasi menjadi Cakram, namun saya sendiri beberapa kali melihat pemasangannya kurang rapi ada beberapa Faktor yang perlu di perhatikan ketika merubah dari Teromol ke cakram.

1. Pemilihan Master Rem & Kaliper & Adaptor

– Jika memakai Velg limbah otomotis dudukan belakang sudah tersedia dan jika anda beruntung kaliper plus master sudah tersedia jadi anda tingal membuat braket nya saja.


(more…)