Archive for the ‘Service & Parts Manuals’ Category

Harga Part Fast Moving Thunder 250

Februari 15, 2012

Berikut harga part Fast Moving Thunder 250 per bulan Febuari 2012
semoga dapat membantu rekan2 semua yang akan membeli part… dan silahkan koreksi bila ada perubahan harga.

Piston + Ring Piston Std 468.000.00
Kampas Kopling 380,300.00
Rantai Keteng 431,600.00
Quid Cam in & Out (pelatuk klep in&out) 444,200.00
Free Wheel Starter Set (Dinamo stater) 1,500,000.00
Tensioner 542,900.00
Filter Oli 34,600.00
Kiprok 268,800.00
Paking Set Kiri 18,300.00
Paking Set Kanan 17,500.00
Body Tail Ki/Ka 74,300.00
Tangki 900,000.00
BodyFilter Ki/Ka 63,800.00
Foot Step 27,000.00
Dudukan Accu 11,600.00
Tool Box 27,600.00
Shock Belakang Ki/Ka 750,900.00
Gear Depan 215,700.00
Gear Belakang 169,400.00
Rantai Roda 789,700.00
Kabel Body 300,100.00
Kabel Gas 37,600.00
Sepatbor Depan 172,600.00
Bohlam Lampu Depan 42,800.00
CDI 1,551,200.00
Kampas Rem Depan 20,700.00
Kampas Rem Belakang 25,650.00
Paking Kepala Silinder 57,100.00

Part Subtitusi Thunder 250

Maret 1, 2011

dear broo.. sory soo long tidak buat artikel maklum kantor ada 2 buah jadinya mondar mandir mulu.. dan sekarang sudah kembali terkoneksi and let’s Share, Ride and Brotherhood.

Banyak sekali rekan-rekan menanyakan sprepart tapi kadang-kadang yang original lumayan mahal…. Tapi jangan kuatir teman setelah saya melakukan sharing-sharing dengan beberapa rekan ternyata banyak juga lhooo part2 yang bisa digunakan dari motor lain..

Ada beberapa yang plug and play ada juga beberapa yang harus modifikasi..

*Parts Kanibal nya :

–  Seal Klep pake punya Jupiter

–  Busi sama dengan Honda GL. (apapun merknya, Denso, NGK, TDR, dll)

–  Jetting Kits : Pilot Jet sama dengan Shogun 125, Main Jet sama dengan Ninja 150.

–  Kabel kopling : Jelas VESPA punya murmer.

Shockbreaker : YSS, BITUBO, OHLINS, SHOWA pokoknya ukuran 320mm atau  340mm supaya enak.

Piston Kit : Honda XR, Suzuki Carry, Dan Timor. *apapun bisa sih asal minimal ukuran diameter nya 72mm, dan Pin pistonnya 18.

Bohlam depan bisa pke punya mobil H4

Reflektor depan bisa pke punya mobil Autopal

Teromol: Pakai punya RGR

Aki: bisa pakai punya Vespa PX pokoknya 10 Ah

Handle Kopling : Punya Yamaha Mio * tapi agak pendek

Rantai : Bisa pakai punya Honda Tiger merek indopart atau Federal

Gir: Bisa pakai merek TK

Kampas rem Belakang: bisa pakai punya Thunder 125

Stang: Pakai punya Ninja 150

Kabel Spidometer: Punya Shogun.

Spion : bisa cegatin mocin roda 3 atau  bisa calling yg punya blog ini… **bukan promosi yaa

Sein: bisa pakai punya Thunder 125 tapi kualitas nya beda.

Bila anda memakai Pelek Bandit 400 untuk cakram belakanya bisa pakai punya Mio tapi dimodif nyaa untuk depanya bisa pakai punya PSM..

Semoga bermanfat..

Persiapan Mudik lebaran part I

Agustus 26, 2010


Persiapan mudik Lebaran adalah dalam hal-hal yang perlu dipastikan sebelum kita memulai perjalanan menuju kampung halaman. Bagi anda yang sudah menjadwalkan dengan kendaraan bermotor seperti Mobil ataupun Motor sebaiknya lakukan beberapa hal sedini mungkin karena Pulang kampung bareng seluruh keluarga merupakan momen yang sangat ditunggu-tunggu setelah sebulan berpuasa di bulan Ramadhan dan hampir setahun penuh mengais rejeki di ibukota.
Namun alangkah indahnya jika kita dalam perjalanan nanti tidak ada trouble yang terjadi agar tidak ada rasa was-was takut mogok di jalan, ada beberapa tips yang perlu di perhatikan..

Mudik lebaran indentik dengan kemacetan dan tugas mesin disini cukup berat mengingat jauhnya perjalanan jadi
1. Oli sebagai darahnya mesin merupakan salah satu unsur penting. Pakailah oli yang cocok dengan sepeda motor anda. dan janggan lupa tetap membawa cadangan.
**gak akan promosi oli tapi belilah di tempat terpecaya dan sesuai spesifikasi..

2. Aki sebagai kelistrikan hal ini perlu diperhatikan karena lampu depan harus selalu dinyalakan **sebagai salah satu safety. dan ketika malam tiba kondisi pencahayaan selalu jelas. Untuk Thunder 250 ada beberapa yang perlu di perhatikan sbb: (more…)

Aplikasi Toolkit Standar Thunder 250

April 19, 2010

Toolkit standar merupakan wajib hukumnya bisa anda sering berpergian dan digunakan ketika dalam keadaan darurat, namun apabila tidak lengkap waduh rasanya akan terasa tersiksa apalagi ketika mengalami trouble kunci-kunci tidak ada..

ada beberapa toolkit yang harus di miliki para pemakai Thunder 250

(more…)

Repair Seal Shocbreaker Depan

Maret 24, 2010


Dimusin hujan yang extrem ini sunguh membuat kinerja motor semakin berat dari jalan berlobang, kotoran Lumpur, yang lebih parah lagi pasir atau kerikil-kerikil kecil menempel di shocbreaker depan maupun belakang. Hal tersebut yang patut diwaspadai di waktu hujan. Seperti penulis sendiri mengalami seal shokbereaker depan yang aus dikarekan butir-butir pasir menempel di shokbreaker lalu mengendap di bagian penampung yang akibatnya seal menjadi aus dan oli shokbreaker pun keluar.
(more…)